Willkommen zur Alpentour 2003
19.06.2003-22.06.2003
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Tagebuch
Ich am Oberalppass
Do., 19.06.2003 Erster Tag: Hospental (1508m üNN) - Wassen (916m üNN) (16km)
6:00 Aufstehen. Es ist top Wetter. Sachen packen, zügig frühstücken und auf Andi und Michael warten.
7:30 Abfahrt von Stuttgart - Feuerbach. Wir fahren über die A81 Richtung Singen und bei Schaffhausen in die Schweiz. Dort geht es weiter über Zürich (3/4 Std Aufenthalt im Stau) auf der N3 Richtung Chur und bei der Ausfahrt Disentis von der Autobahn. Jetzt geht es am Vorderrhein entlang über den Oberalbpass nach Andermatt.
14:00 Parken bei Hospental hinter Andermatt. Endlich, wir sind da, bauen die Räder ab und ziehen uns um.
15:00 Wir fahren Richtung Andermatt und durch die Göschenenschlucht talabwärts über Göschenen nach Wassen. Dort richten wir uns in einem Hotel ein und machen vor dem Abendbrot noch eine Runde durchs Dorf.
Blick über Realp nach Andermatt
Zum Sustenpass
Fr., 20.06.2006 Zweiter Tag: Wassen (916m üNN) - Sustenpass (2224m üNN) - Innertkirchen (625 üNN) (50km)
8:00 Aufstehen und Frühstücken.
9:00 Wir fahren los. Es geht gleich steil los. Man muss eine Talstufe überwinden und kommt auf 1046m üNN ins Meiental. Die Stra� geht gleichmä�g am Hang entlang aufwärts, erst kurz vor der Passhöhe gibt es Serpentinen.
13:00 Wir erreichen nach etwa 20km und 1308m Höhenunterschied die Sustenpasshöhe. Es weht ein eisiger Wind und ich suche so schnell wie möglich einen geschützten Platz zum essen. Auf der Abfahrt machen wir einen Abstecher zum Steingletscher (1934m üNN, 5km) und fahren schlie�ich mit Fotoaufenthalten nach Innertkirchen (25km).
17:00 Wir kommen in Innertkirchen an, richten uns im sehr schönen Hotel Carina ein und gehen noch einkaufen. Vor und nach dem Essengehen sitzen wir noch im Garten in der Sonne.
Sustenpasshöhe
Steingletscher
Sa., 21.06.2003 Dritter Tag: Innertkrichen (625m üNN) - Grimselpass (2164m üNN) (43km)
8:00 Aufstehen und Frühstücken.
9:30 Wir fahren los. Die Stra� zieht sich lange mit wechselnden Steigungen hin. Erst ziemlich weit oben an den Stauseen zieht die Steigung richtig stark an. Die letzten Kurven bis zur Passhöhe ziehen sich in die Länge. Die gestrige Etappe war doch anstrengend. Andi und Michael fallen zurück und ich fahre so schnell wie möglich hoch, da es wieder kühl wird und die Muskeln auskühlen.
15:15 Nach 30km und 1539m Höhenunterschied sind wir endlich oben. Wir essen eine warme Suppe am Totensee und entscheiden uns auf der Passhöhe zu Übernachten. Andi legt sich gleich hin, Michael und ich fahren noch die Panoramastra� zum Berghaus Oberaar (2400m üNN, 13km) mit Blick auf Ober- und Unteraargletscher.
19:00 Wir gehen essen und machen anschlie�nd eine Runde auf der Passhöhe, es ist aber zu kalt, um sich länger aufzuhalten.
Grimselpasshöhe
Oberaargletscher
So., 22.06.2003 Vierter Tag: Grimselpass (2164m üNN) - Gletsch (1757m üNN) - Furkapass (2429m üNN) - Hospental (1508m üNN) (36km)
8:00 Aufstehen und Frühstücken.
9:00 Heute beginnt der Tag mit einer Abfahrt, es geht über sechs Kehren hinunter nach Gletsch (6km).
9:30 Dann beginnt der Anstieg zu unserem letzten Pass. Zuerst geht es leicht ansteigend am Anhang entlang, dann direkt neben dem Abfall des Rhonegletschers steil über acht Kehren nach oben. Andi und Michael sind wieder fit und kommen gut mit. Wir machen einen Abstecher und oberhalb des Rhonegletschers Pause (5km) und fahren dann noch die letzten Meter zur Passhöhe. Das Wetter ist super und man kann Rhonetal abwärts Matterhorn und Wei�orn in den Walliser Alpen erkennen.
12:00 Nach 10km und 672m Höhenunterschied sind wir oben. Auf der Rückseite ist der Furkapass nicht so gut ausgebaut. Es gibt ziemlich schmale und steile Streckenabschnitte. Die Abfahrt ist gefährlich und wir machen ein paar mal Halt. Kurz vor Realp geht es über sieben Kehren steil hinunter auf 1538m üNN. Dann geht es gerade aus und ebenerdig durchs Tal zu unserem Parkplatz (15km).
14:30 Wir sind wieder beim Auto, befestigen unsere Räder, ziehen uns um und treten die Heimfahrt an.
15:30 Wir fahren nach Wassen und dort auf die Gotthard Autobahn (N2) bis Altdorf. Dann geht es über den Klausenpass nach Niederurnen auf die N3 Richtung Zürich und über Schaffhausen und die A81 zurück nach Stuttgart.
22:00 Ankunft in Stuttgart - Weil im Dorf.
Blick über Gletsch/Rhonegletscher zum Furkapass
Furkapasshöhe
Fazit
- Die Alpenlandschaft ist einfach atemberaubend (bei schönem Wetter). Mit dem Rad hat man genug Zeit sie zu genie�n...
- ...wären da nicht die 1000enden Motoradfahrer die alle meinen der Pass ist eine Rennstrecke.
- Das Preisniveau in der Schweiz ist hoch. Eine Übernachtung im Hotel mit Frühstück kostet schnell 50FR (~35EUR) und die ist es nicht immer wert. Alternativ kann man bei gutem Wetter zelten, was aber mehr Material erfordert, das über die Pässe gebracht werden muss.
- Um der Motoradplage aus dem Weg zu gehen sollte man die Pässe wenn möglich nicht am Wochenende oder in der Ferienzeit fahren oder auf unbekanntere Pässe ausweichen, die nicht so gut ausgebaut sind.
Informationen
Wir sind ca. 140km gefahren, hier ist die Strecke auf der Karte eingezeichnet.
Veloland Schweiz
Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club
Deutschland per Rad entdecken
Radreisen Online
Verlag Esterbauer: Radkarten und Tourenbücher
Bielefelder Verlagsanstalt: Radkarten und Tourenbücher
Material
Eine komplette Materialliste für Radurlaube findet man hier.
Weitere Urlaube
Hier gibt es das Tagebuch zum Schwedenurlaub 2001
Hier gibt es das Tagebuch zum Donauurlaub 2002
Kontakt
Bei Fragen und Anregungen bin ich unter folgender Emailadresse erreichbar: cooper2000@uni.de
Zuletzt bearbeitet: Mittwoch, 25. Juni 2003